Outlander 800R MAX XT-P 2012
Čtyřkolky CAN-AM x Outlander
přidat do košíku
|
Outlander 800R MAX XT-P - černá/žlutá Více foto v galerii Výrobce: BRP Číslo produktu: Outlander 800R MAX XT-P Stránka produktu: Uvedení do prodeje: 04. 06. 2010 Dostupnost: Skladem Záruční doba: 24 měsíců Sazba DPH: Základní (20%) |
||||||
![]() |
Popis produktu |
![]() |
![]() |
Galerie |
![]() |
![]() |
Ke stažení |
![]() |
![]() |
Dotaz na zboží |
![]() |
![]() |
Související zboží |
![]() |
Mašina, nad kterou ostatní výrobci jen stojí a nevěří svým očím!
Outlander 800 H.O. EFI vám dodá přesně to, po čem toužíte – skvělý výkon, spolehlivost a poutavý design. Zaposlouchejte se do vrnění dvouválcového Rotaxu o obsahu 800 ccm, jednoznačně nejvýkonnějšího a nejobjemnějšího motoru, jaký kdy byl sériově montován do čtyřkolek, který má nyní díky lepší kalibraci v průměru o 11% nižší spotřebu, a pochopíte, co znamená slovo síla. Unikátní technologie EFI navíc umožňuje snadné startování bez dušení a automatické přizpůsobení změnám nadmořské výšky.
Debutem je pokrokový posilovač řízení DPS se senzorem rychlosti a duálním režimem, který snižuje namáhavost řízení a činí čtyřkolku ovladatelnější. Jako vždy můžete těšit na další úžasnou výbavu: vynikající systém předního zavěšení s nově upravenou geometrií v podobě dvojitých A-ramen a nezávislého zadního zavěšení TTI s masivními vlečnými rameny, které zajišťuje snadnou absorpci nárazů a eliminuje opotřebení pneumatik, automatická převodovka s variátorem a možností předřadit rychlost vpřed pro běžnou jízdu, redukci pro tah a náročný terén, neutrál, zpátečku a parking, nebo nejchytřejší systém pohonu všech čtyř kol (4WD) na trhu Visco-Lok, umožňující postupné zapojování a vysoký točivý moment, s jehož pomocí se dostanete z jakýchkoli potíží na cestě. Uvidíte, že ultralehký, a přitom pevný rám SST s nízko posazeným těžištěm je řešen tak skvěle, že se doslova vznáší nad kládami, kameny a všemi ostatními překážkami.
26-palcové radiální pneumatiky Badlands, dodávající stroji skvělou trakci, vnitřní brzdové kotouče, které se postarají o fantastickou centralizaci hmotnosti pro lepší ovládání, neochabující sílu při brzdění a lepší ochranu před bahnem, štěrkem a odskakujícími kaménky, to vše je zárukou plynulého řízení a výborné akcelerace.
Tento model s prodlouženým rozvorem kol je upraven speciálně pro jízdu ve dvou. Plně integrované zvýšené sedadlo spolujezdce (2-up) je mírně zvýšeno, což pasažérovi umožňuje skvělý výhled. Ergonomická opěrka zad, madla pro držení a stupačky činí jízdu také velmi pohodlnou a bezpečnou. Unikátní systém CRS lze sedadlo spolujezdce během několika sekund velmi snadno demontovat a na zadní nosič instalovat objemnou korbu. Modifikovaný podvozek s umístěním řidiče a spolujezdce v přední části zadní nápravy, takže pozice jezdců je skvěle vyvážená a stabilní i v nejdrsnějším terénu. Nad bezpečností zaparkované čtyřkolky bdí digitálně kódovaný bezpečnostní systém DESS, první standardizované zařízení proti krádeži na trhu. Praktické přední a zadní ocelové zahrádky (kapacita 45 kg vepředu, 90 kg vzadu) s pevnou konstrukcí a velkou úložnou kapacitou vám zase přijdou vhod při převážení nákladu.
A aby toho nebylo málo, máme pro vás i pár novinek: skvěle osvětlená palubní deska s vylepšeným multifunkčním digitálním displejem vám zajistí přehledné a srozumitelné informace o motoru, stavu paliva, světlech i případných obtížích. Nová kalibrace stroje se zase postará o rychlejší zapojení diferenciálu Visco-Lok a rychlejší reakci stroje v kluzkém terénu. BRP se vyřádila i v designu: Outlanderu to teď s agresivní maskou, zbrusu novými litými hliníkovými koly, ocelovými ráfky, zadním světlem či aerodynamicky tvarovanými řídítky s vroubkovaným povrchem sluší ještě víc než kdykoli předtím. Tahle nadupaná mašina už čeká jen na to, až ji pustíte ze řetězu! Barva: Černá se žlutými bočními panely.
Základní výbava XT-P
- motor ROTAX 800R - 71 hp
- progresivní posilovač řízení DPS se čtyřmi režimy ( MIN, MED, MAX a pro sněžné pásy Apache)
- zadní vzduchové tlumiče FOX se šesti stupni tuhosti
- hliníková kola Beadlock (zabraňuje svléknutí pneu z ráfku)
- zadní vlečná ramena TTI
- přední dvojitá A-ramena
- samosvorný diferenciál Visco-Lok
- bezpečnostní kódovany systém D.E.S.S.
- plastový kufr místo sedačky spolujezdce
- digitální multifunkční displej
- přední a zadní nosič
- kryt podvozku
- 650W magneto
- hliníková řidítka s kryty rukou
- pevnostěnný přední a zadní nárazník
- naviják Warn RT30 s ovladačem navíjení, kladkovou průvlačnicí a přihrádkou na ovladač pod předním krytem
- lité hliníkové ráfky & agresivní radiální pneu Carlisle ACT
- hodiny
- systém brždění motorem
- plastové rozšíření blatníků
- snadno odjímatelná sedačka spolujezdce
- tažné zařízení s el. zásuvkouSPECIFIKACE
Outlander 800R MAX XT-P | |||
| Motor | Rotax | Výška | 1 143 mm |
| Zdvih. objem motoru | 799,9 cc | Délka | 2 387 mm |
| Typ / počet válců | 4-takt / 2 | Šířka | 1 168 mm |
| Výkon hp | 71 (offroad) | Rozvor kol | 1 499 mm |
| Posilovač řízení DPS | ANO | Přední pneu | 26 x 8 x 12 |
| Vrtání / Zdvih | 91 x 62 mm | Zadní pneu | 26 x 10 x 12 |
| Chlazení | Kapalina | Výška od země | 305 mm |
| Karburátor | 2 Siemens VDO injektor | Výška sedadla | 877 mm |
| Převodovka | CVT systém se suptrabnsmisí, pomalý a rychlý chod, neutrál, zpátečka a parkovací poloha | Objem paliv. nádrže | 16,3 litrů |
| Pohon | Volitelný 2x4,4x4 s předním diferenciálem Visco-lok | Nosnost předního / zadního nosiče | 45 kg / 90 kg |
| Brzdy | Kotoučové, hydraulické, 2 vpředu, 1 vzadu | Uzavíratelná schránka | 5,3 l |
| Zdvih přední nápravy | 203mm | Osvětlení / Světla | 2 přední ( 45 W ), zadní a brzdové |
| Zdvih zadní nápravy | 229mm | Tažná síla | 590 kg |
| Provozní hmotnost | 326 kg | Rám | SST |
-
Renegade 800R X xc 2011
365.760,- Kč / € 14229.14,- -
Outlander 800R MAX XT-P 2012
408.840,- Kč / € 15905.08,- -
Outlander 800R MAX XT 2012
384.240,- Kč / € 14948.06,-
-
Outlander 800R MAX XT-P 2012
408.840,- Kč / € 15905.08,- -
Can-Am Outlander 1000 XT 2012
391.560,- Kč / € 15232.83,- -
Renegade 800R X xc 2011
365.760,- Kč / € 14229.14,-











