Modelový rok 2012 - Letošní model Outlandera se změnil maximálně. Předpoklady se naplnily a Outlander nyní pohání  stejný litrový dvouválec o výkonu 82 koní jako v Commanderu. Motor má stejný výkon a nastavení, ale změnila se převodovka, která má mnohem hladší a přesnější chod. Daleko lehčí bude výměna vzduchového filtru a taky akumulátor se schoval pod sedlo. Nové je i chlazení, které využívá dva okruhy, stejně jako u modelu Commander. K tomu má Outlander podstatně větší chladič a nově také chlazení oleje. Rám je nově přepracovaný od A až po Z a i na uchycení obou náprav se udály skoro až revoluční změny. Změn je prostě obrovské množství. 

Pro modelový rok 2011 připravil Can-Am pár zajímavostí, které vybočují ze standartu a to se dvěma novými verzemi Outlandera.

Can-Am Outlander 800R X mr ( Mud Race) - tento model byl vyvinut hlavně pro bahnění. Tento model vychází z delšího podvozku verze MAX a byl doplněn tlumiči od Foxe společně s pneumatickým nastavováním výšky (ACS), který se dá používat i v průběhu jízdy, kdy jezdec stroj přizvedává teprve před vjetím do bažiny. Tento systém se dá využít i k dofouknutí kol. Tento stroj vyniká vytaženým sáním a ventilací do šnorchlů a hlavně chladičem položeným na předním nosiči - aby vydržel nezalepený co nejdéle.

Can-Am Outlander 800R X xc - Tento model byl vyvinut převážně pro cross-country. Dá se říci, že je to Outlander na Renegadovým podvozku. S tímto strojem nebudete mít problém vyrazit rovnou na závody, přičemž Vás budou v blátě chránit plasty z Outlandera. Tlumiče KYB disponu širokými možnostmi nastavení a duální posilovač řízení (DPS) Vám velmi zpříjemní jízdu v jakémkoliv terénu.